PRO SUPER GEAR
75W-90 GL-5 / 80w-140 GL-5.6
可在高速及高扭力下运作。优良的附着力能使泡沫问题降到最低,减低磨损,保护所有的齿轮、传动、齿轮箱、侧轴及差动齿轮,由低负荷至高负荷运作。对应LSD。
RACING GEAR
80W-90 GL-5/ 140 GL-5
含有粘着添加剂,在长时间的竞技状态下,能有效地保持油膜在高温、高负荷下的持久性。二种粘度油可混合调制。对应LSD。
SUPER GEAR
80W-90 GL-5 / 85W-140 GL-5
降低磨损,保持油膜的稳定性。适用于各种车型。对应LSD。

SUPER ATF PLUS

专为现代化自动变速箱而设计。它有极高的粘度指数、在高温或低温的环境下、均能发挥其独特的优越性能、并能改善水解稳定性、特殊的抗磨擦修正剂能使转动系统更加顺畅。

SUPER ATF LV

为现代专用的低粘度节能变速箱而开发,在较低的粘度指数上能持续发挥润滑中油膜的韧性。均能长效的发挥其独特的稳定性。独自开发的特殊抗摩擦修正剂,能使传动系统更见顺畅,与传统的ATF相比较,具有更强的极压性能,降低齿轮磨耗。

适用:6速及以上AT自动变速箱/手自一体变速箱

SUPER ATF SV

为现代专用的低粘度节能变速箱而开发,在高的粘度指数上能持续发挥润滑中油膜的韧性。均能长效的发挥其独特的稳定性。
独自开发的特殊抗摩擦修正剂,能使传动系统更见顺畅,与传统的ATF相比较,具有更强的极压性能,降低齿轮磨耗。

CVTF

Continuously Variable Transmissions Fluid

无级变速技术,是用传动带和工作直径可变的主,从动轮相配合来传递动力的,它可以实现传动比的连续改变,使传动系统与发动机达到最佳匹配状态。CVT 摩擦传 动方式:带轮(钢制)驱动钢带进行动力传递。CVTF油就是针对钢与钢这种特殊的摩擦传动的进行保护。所以合适的摩擦系数的设定,就需要适当的专业用油。但是,本田系列车和其他汽车由于构造不同,需要独自的摩擦系数,而一般的CVT 专用油是不能用于本田系列车型的。SPEEDMASTER 的CVTF 专用油,已经很好地解决了这个问题。

它能对应多种CVT 无极变速箱,并能防止抖振的发生。

是一款比一般专用油更加优异并而且延长使用寿命的油品。

DCTF

双离合器变速箱油、对自动变速箱油和手动变速箱油具有更高的性能要求。需对应自动变速箱的湿性齿轮摩擦及手动变速箱的齿轮负荷性及密封性。
速马力的双离合器油(简称DCTF)与其他产品DCT比较,能对应各种车型、并具有更好的耐磨性及密封性、能使动力的传送及换挡更便捷舒服、是一个能延长使用周期的高效双离合器润滑油